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  • Oct 13,2021

    高速道路の路面標示整備の総合試験区間状況(約10万件の交通流)

    Shandong Highway and Bridge Maintenanceは、2018年9月に道路標示にさまざまな材料と建設プロセスを使用するために業界の標示塗料会社を組織しました.過去21か月のデータはどうですか? テストセクション6:会社が提供するホットメルトペイントを使用(セラミックビーズと0.8〜1.4mm HRガラスビーズを使用したダブルスプレードロップオンプロセス)表面のガラスビーズは完全には摩耗していません. テストセクション7:2液型スクリードペイント(会社が提供するペイントとメーカーが提供するガラスビーズ)表面のガラスビーズが完全に摩耗していません. テストセクション8:山東高速道路および橋梁保守技術者による品質管理(0.85〜1.4mmおよび0.3〜0.85mmグレードのガラスビーズを使用したプロセスでのダブルスプレードロップ)表面のガラスビーズは完全には摩耗してい...
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  • Mar 23,2022

    MMA路面標示塗料(2成分塗料)

    MMA路面標示塗料(2成分塗料) mma RESINは、メタクリル酸メチル(MMA),メタクリル酸ブチル,と、多くの化学薬品(皮剥き防止剤,光沢剤,強化剤、耐候性剤など.),で構成されています。 70〜90℃の反応タンクを2〜3時間で20%〜40%の予備重合まで,、その後、半透明のビスコス液体樹脂に冷却するための重合抑制剤を添加します.MMA樹脂によって生成される2成分塗料はMMA二成分マーキングペイント,とBPOは、硬化と乾燥として二次反応のために現場に追加されます. MMA樹脂は、性能に影響を与えることなく、常温および密閉状態で2年以上保管できます.。 mmaロードマーキングペイント:MMA樹脂を主なフィルム形成材料として使用する一種のペイントです,建設中に一定の割合のBPOを追加します,化学反応によって硬化および乾燥します.使用されるBPOの量MMA塗料は一般的に1〜3%です.化学反...
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  • Apr 25,2022

    ガラスギアの貯蔵寿命-再帰反射率が低下する理由

    ガラスビーズの貯蔵寿命 再帰反射率が低下する理由は何ですか? ---路面標示ガラスビーズの腐食と摩耗 道路標示線は無傷で,、ガラスビーズはオフセットされていません,なぜ再帰反射率が低下するのか,今日出てきます,簡単に話しましょう-ガラスビーズ! 自然状態では,、ガラスには自己腐食現象があり,、ガラスの透過率は長期間保管すると急激に低下します.。 多くの研究により、 反射ガラスビーズ 路面標示線の反射率に大きな影響を与える国の基準,では、屈折率が1.65を超えるガラスビーズを交通路面標示線に適用することが提案されています。路面標示線の再帰反射率を確保するための高い耐食性,....
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  • Jun 28,2022

    路面標示塗料用ドライおよびウェット AW エレメント

    AW エレメント (セラミック ガラス ビーズとも呼ばれます) は、高速道路用に設計されており、基本的にはサイド ライン マーキング用です。 熱可塑性塗料、 MMA 塗料 、水性塗料などを使用した道路標示のドロップに使用でき、新規の道路標示ラインまたは更新された道路標示ラインのメンテナンスとして使用できます。Tory は、さまざまな国の標準と仕様を満たす乾式と湿式を提供しています。使用可能なサイズは次のとおりです。熱可塑性塗料の場合、最も一般的なサイズは 0.85 ~ 1.2 mm です。 AW エレメントは内部にコア ガラス ビーズで構成され、特殊な光学設計に基づいて不透明なミクロン ビーズと組み合わされており、乾燥した状態と湿った状態で優れた再帰反射性を提供します。屈折率は 1.93 ~ 2.4 です。 装置は1ディスペンサーでも2ディスペンサー(ダブルドロップ方式)でも構いませんが、...
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  • Oct 03,2022

    ガラスビーズと熱可塑性塗料の関係

    ガラスビーズと熱可塑性塗料の関係 これは、さまざまなメーカーや技術で製造された道路標示用ガラス ビーズの使用期間中の減少データを追跡する実験です。 道路標示には、視認性(再帰性反射)が求められます。また、道路標示の再帰反射性は、さまざまな理由の影響を受けます。熱可塑性塗料の永続的な再帰反射の問題を解決するために、さまざまな技術と塗料で製造されたガラスビーズの変化する状況を写真群で観察します。 ガラスビーズの選択:フッ化水素酸洗浄ガラスビーズ、強アルカリ洗浄ガラスビーズ、炉溶融ガラスビーズ、輸入ガラスビーズ、その他のガラスビーズなど 以下は、さまざまなレーンから撮影した写真のグループであり、さらなる研究のためにラボに持ち帰っています。ガラスビーズの脱落は見られず、再帰反射データは要件を満たしていませんでした。 期間:3ヶ月、6ヶ月、1年など...
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  • Oct 17,2022

    MMA 2 コンポーネント トラフィック ペイントを選ぶ理由

    MMA 2 コンポーネント トラフィック ペイントを選ぶ理由 MMA 2 コンポーネント トラフィック ペイントは、車道、駐車場、横断歩道、自転車道、バスレーンなど、さまざまな用途に使用できます。MMA 塗料は、MMA 樹脂、顔料、充填材で構成され、後の構成は BPO を追加して硬化されます。 メタクリル酸メチル (MMA) は、耐久性のある 2 成分マーキング ペイントの一種です。熱可塑性塗料に比べてリフトタイムが非常に長いです。特別な配合と優れた構造により、道路標示は 3 ~ 6 年持続します。一般的に、1:1 と 98:2 の 2 つの適用比率があり、適用機器はスプレーとスクリードです。 硬化時間は 30±10 分に調整できますが、35℃などの高温の場合は硬化時間を 10 ~ 15 分に短縮できるため、通行止め時間を短縮できます。 MMA 塗料と熱可塑性塗料の本質的な違いは何ですか?...
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  • Mar 14,2023

    ホットメルトマーキング性能に対する塗料温度の影響

    ホットメルトマーキング性能に対する塗料温度の影響 マーキング性能は、ホットメルトマーキング塗料の温度に関連しています。 溶融温度が高すぎると、塗料中の添加剤の揮発が促進され、さらには塗料が劣化し、路面への接着性が低下します。 温度もガラスビーズの沈降に影響し、50%~60%のガラスビーズが路面に浮いている状態がベストです。 温度が上昇すると、熱可塑性物質の流動性が強くなり、ガラスビーズが地面にすばやく沈み、反射係数が大幅に減少します。 温度が低すぎると、まず樹脂分子が影響を受け、塗料の密着性も損なわれます。マーキングの表面にガラスビーズが浮くことが多くなり、車両が通過する際に脱落しやすくなります。 路面標示の有効性を確保するには、温度を制御し、適切な技術に従うことが重要です。TORYは、ホットメルトマーキング施工に関する技術サポートと製品(HRガラスビーズ)を提供できます。詳細はリンクから...
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  • Mar 30,2023

    路面標示塗料の付着に対する道路の種類の影響

    路面標示塗料の付着に対する道路の種類の影響 ホットメルト路面標示塗料と道路との間の接着は、標示の優れた性能を確保するための基礎です。マーキング塗料と路面の接着効果は、塗料自体の性能や施工技術だけでなく、路面の種類によっても左右されます。   1. セメント路面 セメントロードは親水性物質の一種で、撥油性があり、ホットメルト塗料に含まれる石油樹脂との付着が少ない。同時に、セメント路面の変形は小さく、ペイントは熱可塑性であり、寒い天候でも剛性があります。セメント道と塗料の密着をよくするためにプライマーを使用する必要があります。   2. アスファルト路面 新しいアスファルト路面はアスファルト有機物が豊富で、ホットメルトマーキングの施工温度はアスファルトの融点よりも高い180~220℃です。施工中、高温の塗料がアスファルトの表面を溶かし、両者をしっかりと結合させます。塗料と路...
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