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  • May 31,2024

    二液性道路標示塗料の特徴と用途

    二液性道路標示塗料の特徴と用途 二液性道路標識塗料は、メタクリル酸メチル樹脂系をベースとした冷間成形品です。無溶剤配合により、優れた滑り止め性と高い耐摩耗性を備え、マーキング寿命が長く、雨の夜でも優れた反射効果を発揮します。 耐久性 個々の成分の分子量は非常に小さいため、重合化学反応が起こる前にマーキングの浸透性が良好になります。マーキングの凝縮プロセス中に、2 つの成分が重合化学反応を起こし、マーキングと路面が強力に結合します。 強い耐摩耗性 2 つの成分の重合反応によりネットワーク分子構造が形成されます。塗料中の各成分は密接に結合して緻密な全体、つまり2つの成分が形成する網目状分子構造により、非常に大きな分子量を有するポリマー材料となります。高分子材料を使用した路面標示塗料は、アスファルト舗装はもちろん、セメント舗装、石畳、セラミックタイル床、さらにはガラスにも超強力な接着力を発揮しま...
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  • May 22,2024

    マーキングペイントに欠かせないパートナーとは?

    マーキングペイントに欠かせないパートナーとは? 道路標識の優れた反射率と再帰反射を保証するには、ガラス ビードが最も重要な要素であることは広く知られています。高品質のガラスビーズを選択するだけでなく、施工時のガラスビーズの分布量、沈下量、埋没量などを管理する必要があります。次のコンテンツでは、Tory が再帰反射に影響を与える可能性のあるいくつかの要因を紹介します。 1.ガラスビーズの配合量 マーキング施工中、ガラスビーズの散布量は適度にする必要があります。少なすぎると、マーキングの反射率が低下します。多すぎると再帰反射が形成されにくくなります。マーキング面にガラスビーズを広げすぎると、「仮想ビーズ」が形成されやすくなります。この場合、ガラスビーズはマーキングラインにうまく付着できず、マーキング面から剥がれやすくなります。 解決策:ディストリビューターを調整して、適切な量のガラスビーズを広...
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  • May 17,2024

    構造道路標示が広く使用できる理由

    構造道路標示が広く使用できる理由 構造道路標識は、プロファイル標識、騒音標識、雨天夜間標識とも呼ばれます。ホットメルト塗料をベースに開発されています。特殊な機械を使用して、路面にさまざまな構造道路標示を定期的に描画する必要があります。現在、構造道路標示は世界中で広く使用されています。従来のホットメルト塗料の利点に加えて、次のような特徴もあります。 雨天時の夜間でも高い視認性を実現 構造マーキングの排水効果により、雨水がラインから簡単に排出されます。その結果、ラインは雨天でも高い反射値を維持することができます。これは水が抜ける構造だから可能です。その形状と垂直の壁、およびガラスビーズを事前に混合できるため、構造標識は平らな道路標識と比較して再帰反射レベルが高くなります。これにより、照明が不十分な場所や夜間の視認性が向上します。 路外衝突を避けるための騒音警報 さらに、道路標識の構造上の性質に...
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  • May 10,2024

    夏場のホットメルト塗装施工でよくあるトラブル

    夏場のホットメルト塗装施工でよくあるトラブル 1. 夏場のホットメルト塗装施工時の注意点 ホットメルト塗料はその名の通り、熱を加えると溶けます。 (室温では固体の物質が、ある温度で溶けて液体になることを溶融状態といいます。) 現在の中国の国家標準道路標示塗料 JT/T280-2004によると、軟化点は 90 ~ 125 ℃です。 加熱後、ホットメルト塗料を路面に特殊な方法で塗布し、温度が下がって膜を形成し固化した後に路面標示が形成されます。 地面の温度が50℃、60℃、70℃と高いとき、塗布したばかりのホットメルト塗料を210~220℃から70℃、60℃、50℃に冷却すると、路面標示の温度は下がり続けるのは難しい。この時、塗膜が柔らかく、ケガキ線が乾かないと感じられます。 最近発表された最新の中国国家基準によると、ホットメルトペイントの23℃での圧縮強度は12MPa以上である必要があります...
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  • Apr 28,2024

    ホットメルトマーキング施工の詳しい工程

    ホットメルトマーキング施工の詳しい工程 1. 道路清掃 マーキングの密着性、平滑性、反射効果に影響を与えないように、施工前に周囲に油、水、落ち葉、雑草などの不純物がないことを確認してください。 2. フルスケールプロット 設置プロセスでは、建設図面に厳密に従って計算と測定を行う必要があります。道路上でマークする必要がある車線の数を測定し、ポイントを修正してから、スレート ペンでマークを付けます。二酸化チタンやダブルフライパウダーを麻縄に刺してラインを張ります。ロープを取り外した後、線の形状が明確で正確であることを確認するために修正と改善を行います。 3. 下塗り剤塗布 プライマーは、ホットメルト マーキング構造に使用される一般的な接着剤です。高速道路の舗装に塗布すると、ホットメルト塗料の路面への密着性が向上します。 4. ホットメルトコーティング塗布施工 施工前に塗装設備を必ずご確認くださ...
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  • Apr 12,2024

    道路標識の気泡を解決するにはどうすればよいですか?

    道路標識の気泡を解決するにはどうすればよいですか? マーキング工事中はすべての道路が清潔で乾燥している必要があります。湿気は、塗料と舗装の接着において最も有害な要因です。地面中の水分の量は、適切なコーティングの接着に影響を与えるのに十分です。早朝の露と霧により、通常、道路が濡れます。路面に水分が多すぎると、通常、ホットメルト マーキングの膨れが発生します。水疱は表面の泡として形成され、破裂しない場合があります。このような場合には、路面が乾くまでマーキング工事を中止する必要があります。湿気の存在を判断する唯一の方法は、テストを実行することです。水分をテストするにはさまざまな方法があります。   1. 30cm四方の薄いプレキシガラス板(アルミ箔など)をテープで道路上に置き、周囲をテープでシールします。 15分後、ボードの下と路面を確認。水分が多すぎる場合は、ホットメルトマーキング施工を行わな...
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  • Apr 07,2024

    なぜ二液型マーキングペイントが交通量の多いセクションに適しているのでしょうか?

    なぜ二液型マーキングペイントが交通量の多いセクションに適しているのでしょうか? 市販されている道路標識用塗料には、水性標識用塗料、ホットメルト標識用塗料、二液型標識用塗料の大きく 3 種類があります。では、これらのタイプのマーキングにはどのような違いがあるのでしょうか。また、どちらのタイプが交通量の多いセクションに適しているのでしょうか? 1. 水性マーキング塗料は耐摩耗性が悪く、使用寿命は3ヶ月~半年程度です。また、塗料自体はガラスビーズに密着していないため、マーキングに反射性能はありません。マーキングプロジェクトの建設とメンテナンスの効率は向上しますが、交通量の多いセクションでの使用はそれほどありがたくありません。通常、水性マーキングは都市部の 1 階および 2 階の高速道路や交通量の少ないセクションに適しています。 2. ホットメルトマーキング塗料の耐摩耗性は水性マーキング塗料よりも...
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  • Apr 02,2024

    よくある欠陥ガラスビーズのご紹介

    よくある欠陥ガラスビーズのご紹介 Ⅰ .楕円形ガラスビーズ(図1参照) 長径Dと短径dの比が1.3 より大きい ( D/d >1.3) 場合、楕円形ガラスビーズは欠陥品とみなされます。 図 1 -楕円形のガラスビーズ Ⅱ . 衛星 (図 2 を参照) ガラスビーズがサテライトと呼ばれる小さなガラスビーズを 2 つ以上支持する場合、または 2 つのサテライトの場合、支持ガラスビーズの直径Dに対するそれらのサテライトの長さの直径dの比が 0 より大きい場合、 25 (d/D > 0.25)、ガラスビーズは欠陥品とみなされます。 図 2 - 衛星 Ⅲ . 涙型のガラスビーズ (図 3 を参照) 長径Lと短径Lの比が1.3より大きい(L/L>1.3)場合、ガラスビーズは欠陥品であるとみなされる。 図 3 -涙型のガラスビーズ Ⅳ .図 4 -ガラスビーズが融合した状態 長径D2の短径D...
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  • Mar 29,2024

    本物の高反射路面標示とは何ですか?

    本物の高反射路面標示とは何ですか? 道路標識は長い歴史を持ち、人々を事故から守るために警告を発し、交通安全に重要な役割を果たしています。だからこそ道路標識の高い反射率が強調されるべきです。しかし、本当の高反射道路標示が何であるかを本当に理解していますか?中国の最新の道路標示基準、米国、カナダ、オーストラリアの高再帰反射道路標示のデータ、東南アジア諸国で現在使用されている道路反射標示のデータなどを東リーがまとめて紹介します。高反射路面標示の基準。 通常の高反射路面標示 ●確実な防汚性能を備えています。 ●連続再帰反射係数は450mcd以上(乾燥状態)。 ●初期再帰反射係数は600mcd以上(乾燥状態)。 ●夜間でも鮮明な視認性。 注:新しい中国国家規格 GB/T16311 では、反射道路標示が 4 つのクラスに分類されています。 レベル1反射: 150~250mcd レベル2反射: 250~...
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  • Mar 18,2024

    ホットメルトマーキングに対する施工温度の影響

    ホットメルトマーキングに対する施工温度の影響 ホットメルトマーキングペイントの施工温度は、一般にマーキングカーホッパーの温度を指します。通常、ホッパー内の材料を180〜220℃に維持する必要があります。ホットメルトマーキングペイントの溶融温度が高すぎる場合、高いと、塗料中の添加剤の揮発が促進されます。同時に、樹脂などの有機材料は劣化しやすいため、使用後にマーキングが脆くなったり、ひどく剥がれ落ちたりする可能性もあります。したがって、建設中は道路標識用塗料の温度を厳密に管理する必要があります。樹脂自体の特性を考慮すると、施工温度は180~220℃に管理するのがより適しています。 マーキング塗料の施工温度が180℃以下の場合、石油樹脂が十分に伸びないため、以下のような影響が生じる場合があります。 1. ホットメルトマーキング塗料の流動性に影響を与え、施工時の表面荒れを引き起こします。直接的な結...
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