夏場のホットメルト塗装施工でよくあるトラブル

May 10,2024

夏場のホットメルト塗装施工でよくあるトラブル

1. 夏場のホットメルト塗装施工時の注意点

ホットメルト塗料はその名の通り、熱を加えると溶けます。（室温では固体の物質が、ある温度で溶けて液体になることを溶融状態といいます。）

現在の中国の国家標準道路標示塗料 JT/T280-2004によると、軟化点は 90 ～ 125 ℃です。

加熱後、ホットメルト塗料を路面に特殊な方法で塗布し、温度が下がって膜を形成し固化した後に路面標示が形成されます。

地面の温度が50℃、60℃、70℃と高いとき、塗布したばかりのホットメルト塗料を210～220℃から70℃、60℃、50℃に冷却すると、路面標示の温度は下がり続けるのは難しい。この時、塗膜が柔らかく、ケガキ線が乾かないと感じられます。

最近発表された最新の中国国家基準によると、ホットメルトペイントの23℃での圧縮強度は12MPa以上である必要がありますが、60℃での圧縮強度は2MPa以上あれば認定されます。

したがって、認定されたホットメルトペイントの圧縮強度は 70°C で 1 MPa 以下であるのが通常です。したがって、非常に暑い天候でホットメルトマーキングを塗布すると、塗料の乾燥が遅くなり、柔らかくなり、爪でつまめるようになるのが通常です。

解決：

ａ．より高い軟化点とより高い圧縮強度を持つホットメルトペイントを使用するようにしてください。

b.高温期の施工は避けてください。

c.急いで開通する必要がある道路セクションに遭遇した場合は、マーキング後 3 ～ 5 分後に水をスプレーして冷却してください。

2. 初期再帰反射率が規格を満たしていることを確認します。

寒い季節にホットメルトマーキングを適用する場合、ガラスビーズ上の滴下が理想的な定着効果を実現できない場合、通常、良好な再帰反射率を確保するために材料温度を上げ、ガラスビーズの埋め込み深さを増やす必要があります。

同様に、暑い季節にホットメルトマーキングを行う場合、乾燥時間が長くなるために、ガラスビーズ上の滴下が自然高温の影響を受け、ガラスビーズが沈み続け、マーキングの初期反射に影響を与えます。。

解決：

ａ．再帰反射計などの専門機器を使用し、自己検査の頻度を増やします。

b.より大きなサイズ分布を持つドロップオンガラスビーズを使用してください。

3.建設現場に応じて適切なソリューションを選択してください

例えば、駐車場や料金所など、マーキング後長時間車両の静圧を受ける場所のホットメルトマーキングは、暑い季節には地温が高くなるだけでなく、車両からの熱伝導の影響を受けます。高温のタイヤ。また、車体の重量により繰り返し横転するため、凹みが生じやすく（跡が残り）、マーキングの外観に影響を与えます。

解決：

長時間車両の静圧を受ける駐車場や料金所などには、常温・水性・2液性マーキングをおすすめします。

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