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Apr 07,2024
なぜ二液型マーキングペイントが交通量の多いセクションに適しているのでしょうか? 市販されている道路標識用塗料には、水性標識用塗料、ホットメルト標識用塗料、二液型標識用塗料の大きく 3 種類があります。では、これらのタイプのマーキングにはどのような違いがあるのでしょうか。また、どちらのタイプが交通量の多いセクションに適しているのでしょうか? 1. 水性マーキング塗料は耐摩耗性が悪く、使用寿命は3ヶ月～半年程度です。また、塗料自体はガラスビーズに密着していないため、マーキングに反射性能はありません。マーキングプロジェクトの建設とメンテナンスの効率は向上しますが、交通量の多いセクションでの使用はそれほどありがたくありません。通常、水性マーキングは都市部の 1 階および 2 階の高速道路や交通量の少ないセクションに適しています。 2. ホットメルトマーキング塗料の耐摩耗性は水性マーキング塗料よりも...
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Apr 12,2024
道路標識の気泡を解決するにはどうすればよいですか？ マーキング工事中はすべての道路が清潔で乾燥している必要があります。湿気は、塗料と舗装の接着において最も有害な要因です。地面中の水分の量は、適切なコーティングの接着に影響を与えるのに十分です。早朝の露と霧により、通常、道路が濡れます。路面に水分が多すぎると、通常、ホットメルト マーキングの膨れが発生します。水疱は表面の泡として形成され、破裂しない場合があります。このような場合には、路面が乾くまでマーキング工事を中止する必要があります。湿気の存在を判断する唯一の方法は、テストを実行することです。水分をテストするにはさまざまな方法があります。 1. 30cm四方の薄いプレキシガラス板（アルミ箔など）をテープで道路上に置き、周囲をテープでシールします。 15分後、ボードの下と路面を確認。水分が多すぎる場合は、ホットメルトマーキング施工を行わな...
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Apr 28,2024
ホットメルトマーキング施工の詳しい工程 1. 道路清掃 マーキングの密着性、平滑性、反射効果に影響を与えないように、施工前に周囲に油、水、落ち葉、雑草などの不純物がないことを確認してください。 2. フルスケールプロット 設置プロセスでは、建設図面に厳密に従って計算と測定を行う必要があります。道路上でマークする必要がある車線の数を測定し、ポイントを修正してから、スレート ペンでマークを付けます。二酸化チタンやダブルフライパウダーを麻縄に刺してラインを張ります。ロープを取り外した後、線の形状が明確で正確であることを確認するために修正と改善を行います。 3. 下塗り剤塗布 プライマーは、ホットメルト マーキング構造に使用される一般的な接着剤です。高速道路の舗装に塗布すると、ホットメルト塗料の路面への密着性が向上します。 4. ホットメルトコーティング塗布施工 施工前に塗装設備を必ずご確認くださ...
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May 10,2024
夏場のホットメルト塗装施工でよくあるトラブル 1. 夏場のホットメルト塗装施工時の注意点 ホットメルト塗料はその名の通り、熱を加えると溶けます。 （室温では固体の物質が、ある温度で溶けて液体になることを溶融状態といいます。） 現在の中国の国家標準道路標示塗料 JT/T280-2004によると、軟化点は 90 ～ 125 ℃です。 加熱後、ホットメルト塗料を路面に特殊な方法で塗布し、温度が下がって膜を形成し固化した後に路面標示が形成されます。 地面の温度が50℃、60℃、70℃と高いとき、塗布したばかりのホットメルト塗料を210～220℃から70℃、60℃、50℃に冷却すると、路面標示の温度は下がり続けるのは難しい。この時、塗膜が柔らかく、ケガキ線が乾かないと感じられます。 最近発表された最新の中国国家基準によると、ホットメルトペイントの23℃での圧縮強度は12MPa以上である必要があります...
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May 22,2024
マーキングペイントに欠かせないパートナーとは？ 道路標識の優れた反射率と再帰反射を保証するには、ガラス ビードが最も重要な要素であることは広く知られています。高品質のガラスビーズを選択するだけでなく、施工時のガラスビーズの分布量、沈下量、埋没量などを管理する必要があります。次のコンテンツでは、Tory が再帰反射に影響を与える可能性のあるいくつかの要因を紹介します。 1.ガラスビーズの配合量 マーキング施工中、ガラスビーズの散布量は適度にする必要があります。少なすぎると、マーキングの反射率が低下します。多すぎると再帰反射が形成されにくくなります。マーキング面にガラスビーズを広げすぎると、「仮想ビーズ」が形成されやすくなります。この場合、ガラスビーズはマーキングラインにうまく付着できず、マーキング面から剥がれやすくなります。 解決策:ディストリビューターを調整して、適切な量のガラスビーズを広...
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Jun 24,2024
道路標示の種類によって滑り止め効果は異なります 道路標示の滑り止めには、次の 2 つの要件があります。 1. 路面の車輪圧駆動部が完全に覆われていない場合、つまり車輪の一部が路面標示上にあり、車輪の一部が路面上にある場合、標示と路面の滑り止めマッチングが重視されます。ただし、道路の老朽化に伴い、路面自体の滑り止め値も変化しているため、新旧の道路に標示する場合の滑り止め値の要件は異なり、盲目的に路面標示の高い滑り止め値を追求するのではなく、マッチングを重視します。 このタイプの標示には通常、道路の側線、車線分離線、矢印、テキストなどが含まれます。この場合、道路標示には次の特性が必要です。 a) 昼夜を問わず明瞭で識別可能であること。また、反射性があることも必要です。反射性があれば、高速走行時にドライバーが事前に識別できる時間がある程度確保できます。適切な白さ、反射性、汚れ防止性を備えている必...
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Jul 09,2024
カラー滑り止め道路標示について 新しいタイプの舗装と美化技術として、カラー滑り止め道路標示は、耐摩耗性、明るい色、色あせなし、硬くてしっかり、耐用年数が長い、プロセスが簡単などの特徴があり、さまざまな道路標示工事に広く使用されています。 Ⅰ. 色付き滑り止め道路標示とは？ 着色滑り止め路面標示は、元々の道路構造に耐摩耗性と研磨性に優れた骨材を敷き詰めることで、路面表面に一定の構造深さを形成し、タイヤと路面の接触点を変え、路面の摩擦係数を大幅に向上させる道路です。 Ⅱ. カラー滑り止め道路標示の機能とは？ 滑り止め 研磨値の高い着色骨材は構造深度が大きく、路面の摩擦係数を高め、滑り止め性能に優れています。傾斜地や急カーブに使用すると、路面の安全性能を効果的に向上させることができます。 交通警告 敷設の際、交通管理部門は、異なる車線に応じて異なる色の集合体を選択し、交通の誘導や道路のさまざまな...
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Jul 19,2024
古い道路標示を削除するには？ 道路標示は、風や日光にさらされて一定期間が経過すると、ぼやけて剥がれ落ちたり、場所の変更により、元の標示では道路の適切な誘導ができなくなります。このとき、元の道路標示ペイントを除去する必要があります。古い標示をきれいにしないと、ドライバーを誤解させる可能性があり、交通安全に非常に有害です。したがって、標示を除去するには適切な方法を選択する必要があります。 1. 高圧水鉄砲による洗浄方法 高圧水ガンを使用してマーキングフィルムに衝撃を与えますが、高圧水ポンプ、スプレーガン、洗浄水が必要です。溶剤系、ホットメルトスプレータイプ、水性マーキングの除去に適しており、一般的に大面積の古い線を除去するために使用されます。 2. 手動除去方法 斧やコテなどの道具を使って、直接マーキングを切り取ります。しかし、手間がかかり、非効率的で、徹底的ではありません。利点は、手作業のみ...
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