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Apr 07,2024
なぜ二液型マーキングペイントが交通量の多いセクションに適しているのでしょうか? 市販されている道路標識用塗料には、水性標識用塗料、ホットメルト標識用塗料、二液型標識用塗料の大きく 3 種類があります。では、これらのタイプのマーキングにはどのような違いがあるのでしょうか。また、どちらのタイプが交通量の多いセクションに適しているのでしょうか? 1. 水性マーキング塗料は耐摩耗性が悪く、使用寿命は3ヶ月～半年程度です。また、塗料自体はガラスビーズに密着していないため、マーキングに反射性能はありません。マーキングプロジェクトの建設とメンテナンスの効率は向上しますが、交通量の多いセクションでの使用はそれほどありがたくありません。通常、水性マーキングは都市部の 1 階および 2 階の高速道路や交通量の少ないセクションに適しています。 2. ホットメルトマーキング塗料の耐摩耗性は水性マーキング塗料よりも...
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Apr 28,2024
ホットメルトマーキング施工の詳しい工程 1. 道路清掃 マーキングの密着性、平滑性、反射効果に影響を与えないように、施工前に周囲に油、水、落ち葉、雑草などの不純物がないことを確認してください。 2. フルスケールプロット 設置プロセスでは、建設図面に厳密に従って計算と測定を行う必要があります。道路上でマークする必要がある車線の数を測定し、ポイントを修正してから、スレート ペンでマークを付けます。二酸化チタンやダブルフライパウダーを麻縄に刺してラインを張ります。ロープを取り外した後、線の形状が明確で正確であることを確認するために修正と改善を行います。 3. 下塗り剤塗布 プライマーは、ホットメルト マーキング構造に使用される一般的な接着剤です。高速道路の舗装に塗布すると、ホットメルト塗料の路面への密着性が向上します。 4. ホットメルトコーティング塗布施工 施工前に塗装設備を必ずご確認くださ...
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May 10,2024
夏場のホットメルト塗装施工でよくあるトラブル 1. 夏場のホットメルト塗装施工時の注意点 ホットメルト塗料はその名の通り、熱を加えると溶けます。 （室温では固体の物質が、ある温度で溶けて液体になることを溶融状態といいます。） 現在の中国の国家標準道路標示塗料 JT/T280-2004によると、軟化点は 90 ～ 125 ℃です。 加熱後、ホットメルト塗料を路面に特殊な方法で塗布し、温度が下がって膜を形成し固化した後に路面標示が形成されます。 地面の温度が50℃、60℃、70℃と高いとき、塗布したばかりのホットメルト塗料を210～220℃から70℃、60℃、50℃に冷却すると、路面標示の温度は下がり続けるのは難しい。この時、塗膜が柔らかく、ケガキ線が乾かないと感じられます。 最近発表された最新の中国国家基準によると、ホットメルトペイントの23℃での圧縮強度は12MPa以上である必要があります...
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May 31,2024
二液性道路標示塗料の特徴と用途 二液性道路標識塗料は、メタクリル酸メチル樹脂系をベースとした冷間成形品です。無溶剤配合により、優れた滑り止め性と高い耐摩耗性を備え、マーキング寿命が長く、雨の夜でも優れた反射効果を発揮します。 耐久性 個々の成分の分子量は非常に小さいため、重合化学反応が起こる前にマーキングの浸透性が良好になります。マーキングの凝縮プロセス中に、2 つの成分が重合化学反応を起こし、マーキングと路面が強力に結合します。 強い耐摩耗性 2 つの成分の重合反応によりネットワーク分子構造が形成されます。塗料中の各成分は密接に結合して緻密な全体、つまり2つの成分が形成する網目状分子構造により、非常に大きな分子量を有するポリマー材料となります。高分子材料を使用した路面標示塗料は、アスファルト舗装はもちろん、セメント舗装、石畳、セラミックタイル床、さらにはガラスにも超強力な接着力を発揮しま...
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Jul 09,2024
カラー滑り止め道路標示について 新しいタイプの舗装と美化技術として、カラー滑り止め道路標示は、耐摩耗性、明るい色、色あせなし、硬くてしっかり、耐用年数が長い、プロセスが簡単などの特徴があり、さまざまな道路標示工事に広く使用されています。 Ⅰ. 色付き滑り止め道路標示とは？ 着色滑り止め路面標示は、元々の道路構造に耐摩耗性と研磨性に優れた骨材を敷き詰めることで、路面表面に一定の構造深さを形成し、タイヤと路面の接触点を変え、路面の摩擦係数を大幅に向上させる道路です。 Ⅱ. カラー滑り止め道路標示の機能とは？ 滑り止め 研磨値の高い着色骨材は構造深度が大きく、路面の摩擦係数を高め、滑り止め性能に優れています。傾斜地や急カーブに使用すると、路面の安全性能を効果的に向上させることができます。 交通警告 敷設の際、交通管理部門は、異なる車線に応じて異なる色の集合体を選択し、交通の誘導や道路のさまざまな...
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Jul 19,2024
古い道路標示を削除するには？ 道路標示は、風や日光にさらされて一定期間が経過すると、ぼやけて剥がれ落ちたり、場所の変更により、元の標示では道路の適切な誘導ができなくなります。このとき、元の道路標示ペイントを除去する必要があります。古い標示をきれいにしないと、ドライバーを誤解させる可能性があり、交通安全に非常に有害です。したがって、標示を除去するには適切な方法を選択する必要があります。 1. 高圧水鉄砲による洗浄方法 高圧水ガンを使用してマーキングフィルムに衝撃を与えますが、高圧水ポンプ、スプレーガン、洗浄水が必要です。溶剤系、ホットメルトスプレータイプ、水性マーキングの除去に適しており、一般的に大面積の古い線を除去するために使用されます。 2. 手動除去方法 斧やコテなどの道具を使って、直接マーキングを切り取ります。しかし、手間がかかり、非効率的で、徹底的ではありません。利点は、手作業のみ...
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Jul 26,2024
2成分の隆起道路標示の利点 2 成分の隆起道路標示は、2 成分の材料を遠心分離機で路面に吹き付けて不規則な粒状構造を形成することによって作られます。このタイプの道路標示は、通常の道路標示と比べてどのような利点がありますか? 耐摩耗性に優れている 原料中のアクリル樹脂は、スプレープロセスと架橋反応を通じて高分子を形成し、成形後のマーキングの強靭性と耐摩耗性を高め、地面やガラスビーズにしっかりと付着し、マーキングの反射性能と耐用年数を延ばします。 滑り止め効果が高い 2成分路面標示材は路面に不規則な凹凸構造を形成し、滑り止め効果を高めます。 排水効果が高い 不規則な構造により、雨の日にはスプレーコーティングされた粒子の隙間から雨水が排出され、排水性とセルフクリーニング性に優れているため、雨の日でも反射機能を発揮し続けます。 道路標示の設置と維持の最終的な目的は、道路の安全性を向上させることです...
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Aug 12,2024
アスファルトの変色の原因 アスファルトの色の変更は、さまざまな建設技術を使用して、セメント、アスファルトコンクリート、さまざまな歩道の色を修復および美化することです。色は主に赤、黄、青、緑、灰色、黒です。ただし、色の変更の過程で変色現象が発生する可能性があります。その理由は、次の点に関連している可能性があります。 酸化 アスファルト舗装は空気にさらされて長時間酸化され、その過程でアスファルト中の有機物が化学変化を起こし、舗装の色が徐々に暗くなったり茶色くなったりします。 紫外線 太陽の紫外線は、アスファルト舗装の変色を引き起こす主な要因の 1 つです。紫外線はアスファルトの分子構造に影響を与えて変化させ、舗装の色が薄くなる原因となります。 汚染物質 埃、車の排気ガス、化学物質などが舗装面に付着し、徐々に汚れの層を形成します。これらの汚染物質はアスファルトと化学反応を起こし、舗装面の変色を引...
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