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Jan 26,2024
よくある欠陥ガラスビーズのご紹介 Ⅰ .楕円形ガラスビーズ（図1参照） 長径Ｄと短径ｄの比が１．３より大きい（Ｄ／ｄ＞１．３）場合、楕円形ガラスビーズは欠陥品であるとみなされる。 図 1 - 楕円形のガラスビーズ Ⅱ . 衛星 (図 2 を参照) ガラスビーズがサテライトと呼ばれる小さなガラスビーズを 2 つ以上支持する場合、または 2 つのサテライトの場合、支持ガラスビーズの直径Dに対するそれらのサテライトの長さの直径dの比が 0 より大きい場合、 25 (d/D > 0.25) の場合、ガラスビーズは欠陥品とみなされます。 図 2 - 衛星 Ⅲ . 涙型のガラスビーズ (図 3 を参照) 長径Ｌと短径Ｌの比が１．３より大きい（Ｌ／Ｌ＞１．３）場合、ガラスビーズは欠陥品であるとみなされる。 図3- 涙型のガラスビーズ Ⅳ...
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Mar 11,2024
なぜ道路標識は撤去・再舗装されず、再塗装されガラス玉で覆われているのでしょうか？ さまざまな理由から、道路標識は通常、除去して再舗装するのではなく、ガラスビーズを散布して再塗装することが行われます。 費用対効果: 一般に、路面標示の再塗装とガラスビーズの散布は、道路を撤去して再舗装するよりもはるかに低コストです。これは、ガラスビーズの再塗装と追加がより簡単で労力がかからず、より少ない設備でより迅速に実行できるという事実によるものです。 交通の混乱を最小限に抑える: 道路の撤去や再舗装により、交通に大幅な遅れや中断が生じる可能性があります。ただし、道路標示の再塗装やガラスビーズの散布作業は、車両交通の流れの中断を最小限に抑えて迅速に実行できる可能性があります。 現在の路面の維持: 道路を取り替えたり再舗装したりすると、現在の路面が失われ、将来的にはさらなる維持管理が必要になる可能...
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Mar 29,2024
本物の高反射路面標示とは何ですか? 道路標識は長い歴史を持ち、人々を事故から守るために警告を発し、交通安全に重要な役割を果たしています。だからこそ道路標識の高い反射率が強調されるべきです。しかし、本当の高反射道路標示が何であるかを本当に理解していますか?中国の最新の道路標示基準、米国、カナダ、オーストラリアの高再帰反射道路標示のデータ、東南アジア諸国で現在使用されている道路反射標示のデータなどを東リーがまとめて紹介します。高反射路面標示の基準。 通常の高反射路面標示 ●確実な防汚性能を備えています。 ●連続再帰反射係数は450mcd以上(乾燥状態)。 ●初期再帰反射係数は600mcd以上（乾燥状態）。 ●夜間でも鮮明な視認性。 注:新しい中国国家規格 GB/T16311 では、反射道路標示が 4 つのクラスに分類されています。 レベル1反射: 150~250mcd レベル2反射: 250~...
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Apr 02,2024
よくある欠陥ガラスビーズのご紹介 Ⅰ .楕円形ガラスビーズ（図1参照） 長径Dと短径dの比が1.3 より大きい ( D/d >1.3) 場合、楕円形ガラスビーズは欠陥品とみなされます。 図 1 -楕円形のガラスビーズ Ⅱ . 衛星 (図 2 を参照) ガラスビーズがサテライトと呼ばれる小さなガラスビーズを 2 つ以上支持する場合、または 2 つのサテライトの場合、支持ガラスビーズの直径Dに対するそれらのサテライトの長さの直径dの比が 0 より大きい場合、 25 (d/D > 0.25)、ガラスビーズは欠陥品とみなされます。 図 2 - 衛星 Ⅲ . 涙型のガラスビーズ (図 3 を参照) 長径Ｌと短径Ｌの比が１．３より大きい（Ｌ／Ｌ＞１．３）場合、ガラスビーズは欠陥品であるとみなされる。 図 3 -涙型のガラスビーズ Ⅳ .図 4 -ガラスビーズが融合した状態 長径Ｄ２の短径Ｄ...
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Apr 12,2024
道路標識の気泡を解決するにはどうすればよいですか？ マーキング工事中はすべての道路が清潔で乾燥している必要があります。湿気は、塗料と舗装の接着において最も有害な要因です。地面中の水分の量は、適切なコーティングの接着に影響を与えるのに十分です。早朝の露と霧により、通常、道路が濡れます。路面に水分が多すぎると、通常、ホットメルト マーキングの膨れが発生します。水疱は表面の泡として形成され、破裂しない場合があります。このような場合には、路面が乾くまでマーキング工事を中止する必要があります。湿気の存在を判断する唯一の方法は、テストを実行することです。水分をテストするにはさまざまな方法があります。 1. 30cm四方の薄いプレキシガラス板（アルミ箔など）をテープで道路上に置き、周囲をテープでシールします。 15分後、ボードの下と路面を確認。水分が多すぎる場合は、ホットメルトマーキング施工を行わな...
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Apr 28,2024
ホットメルトマーキング施工の詳しい工程 1. 道路清掃 マーキングの密着性、平滑性、反射効果に影響を与えないように、施工前に周囲に油、水、落ち葉、雑草などの不純物がないことを確認してください。 2. フルスケールプロット 設置プロセスでは、建設図面に厳密に従って計算と測定を行う必要があります。道路上でマークする必要がある車線の数を測定し、ポイントを修正してから、スレート ペンでマークを付けます。二酸化チタンやダブルフライパウダーを麻縄に刺してラインを張ります。ロープを取り外した後、線の形状が明確で正確であることを確認するために修正と改善を行います。 3. 下塗り剤塗布 プライマーは、ホットメルト マーキング構造に使用される一般的な接着剤です。高速道路の舗装に塗布すると、ホットメルト塗料の路面への密着性が向上します。 4. ホットメルトコーティング塗布施工 施工前に塗装設備を必ずご確認くださ...
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