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  • Jan 26,2024

    よくある欠陥ガラスビーズのご紹介

    よくある欠陥ガラスビーズのご紹介                             Ⅰ .楕円形ガラスビーズ(図1参照) 長径Dと短径dの比が1.3より大きい(D/d>1.3)場合、楕円形ガラスビーズは欠陥品であるとみなされる。  図 1 - 楕円形のガラスビーズ Ⅱ . 衛星 (図 2 を参照) ガラスビーズがサテライトと呼ばれる小さなガラスビーズを 2 つ以上支持する場合、または 2 つのサテライトの場合、支持ガラスビーズの直径Dに対するそれらのサテライトの長さの直径dの比が 0 より大きい場合、 25 (d/D > 0.25) の場合、ガラスビーズは欠陥品とみなされます。 図 2 - 衛星 Ⅲ . 涙型のガラスビーズ (図 3 を参照) 長径Lと短径Lの比が1.3より大きい(L/L>1.3)場合、ガラスビーズは欠陥品であるとみなされる。 図3- 涙型のガラスビーズ   Ⅳ...
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  • Mar 06,2024

    さまざまな種類の道路標識塗料に使用される樹脂は何ですか

    さまざまな種類の道路標識塗料に使用される樹脂は何ですか 道路標識ペイントは、道路上で明確な誘導と安全性を提供するために不可欠です。樹脂は、密着性、耐久性、視認性を向上させるために道路標識塗料のバインダーとして一般的に使用されます。さまざまな道路標識塗料に使用される樹脂の種類をいくつか紹介します。 1. 熱可塑性樹脂:耐久性と視認性に優れた熱可塑性道路標識塗料が広く使用されています。熱可塑性塗料に使用される最も一般的な樹脂は、炭化水素樹脂(C5樹脂)、EVA(エチレン酢酸ビニル)共重合体、可塑剤などの合成樹脂を組み合わせたものです。これらの樹脂は、路面に塗布される前に加熱され、溶融されます。 2. コールドプラスチック樹脂:コールドプラスチック道路標識ペイントは、樹脂と硬化剤を含む 2 成分系の一種です。樹脂成分は通常、アクリル樹脂またはポリエステル樹脂で構成されます。硬化剤と混合すると化学...
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  • Mar 11,2024

    なぜ道路標識は撤去・再舗装されず、再塗装されガラス玉で覆われているのでしょうか?

    なぜ道路標識は撤去・再舗装されず、再塗装されガラス玉で覆われているのでしょうか? さまざまな理由から、道路標識は通常、除去して再舗装するのではなく、ガラスビーズを散布して再塗装することが行われます。   費用対効果: 一般に、路面標示の再塗装とガラスビーズの散布は、道路を撤去して再舗装するよりもはるかに低コストです。これは、ガラスビーズの再塗装と追加がより簡単で労力がかからず、より少ない設備でより迅速に実行できるという事実によるものです。   交通の混乱を最小限に抑える: 道路の撤去や再舗装により、交通に大幅な遅れや中断が生じる可能性があります。ただし、道路標示の再塗装やガラスビーズの散布作業は、車両交通の流れの中断を最小限に抑えて迅速に実行できる可能性があります。   現在の路面の維持: 道路を取り替えたり再舗装したりすると、現在の路面が失われ、将来的にはさらなる維持管理が必要になる可能...
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  • Mar 18,2024

    ホットメルトマーキングに対する施工温度の影響

    ホットメルトマーキングに対する施工温度の影響 ホットメルトマーキングペイントの施工温度は、一般にマーキングカーホッパーの温度を指します。通常、ホッパー内の材料を180〜220℃に維持する必要があります。ホットメルトマーキングペイントの溶融温度が高すぎる場合、高いと、塗料中の添加剤の揮発が促進されます。同時に、樹脂などの有機材料は劣化しやすいため、使用後にマーキングが脆くなったり、ひどく剥がれ落ちたりする可能性もあります。したがって、建設中は道路標識用塗料の温度を厳密に管理する必要があります。樹脂自体の特性を考慮すると、施工温度は180~220℃に管理するのがより適しています。 マーキング塗料の施工温度が180℃以下の場合、石油樹脂が十分に伸びないため、以下のような影響が生じる場合があります。 1. ホットメルトマーキング塗料の流動性に影響を与え、施工時の表面荒れを引き起こします。直接的な結...
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  • Mar 29,2024

    本物の高反射路面標示とは何ですか?

    本物の高反射路面標示とは何ですか? 道路標識は長い歴史を持ち、人々を事故から守るために警告を発し、交通安全に重要な役割を果たしています。だからこそ道路標識の高い反射率が強調されるべきです。しかし、本当の高反射道路標示が何であるかを本当に理解していますか?中国の最新の道路標示基準、米国、カナダ、オーストラリアの高再帰反射道路標示のデータ、東南アジア諸国で現在使用されている道路反射標示のデータなどを東リーがまとめて紹介します。高反射路面標示の基準。 通常の高反射路面標示 ●確実な防汚性能を備えています。 ●連続再帰反射係数は450mcd以上(乾燥状態)。 ●初期再帰反射係数は600mcd以上(乾燥状態)。 ●夜間でも鮮明な視認性。 注:新しい中国国家規格 GB/T16311 では、反射道路標示が 4 つのクラスに分類されています。 レベル1反射: 150~250mcd レベル2反射: 250~...
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  • Apr 02,2024

    よくある欠陥ガラスビーズのご紹介

    よくある欠陥ガラスビーズのご紹介 Ⅰ .楕円形ガラスビーズ(図1参照) 長径Dと短径dの比が1.3 より大きい ( D/d >1.3) 場合、楕円形ガラスビーズは欠陥品とみなされます。 図 1 -楕円形のガラスビーズ Ⅱ . 衛星 (図 2 を参照) ガラスビーズがサテライトと呼ばれる小さなガラスビーズを 2 つ以上支持する場合、または 2 つのサテライトの場合、支持ガラスビーズの直径Dに対するそれらのサテライトの長さの直径dの比が 0 より大きい場合、 25 (d/D > 0.25)、ガラスビーズは欠陥品とみなされます。 図 2 - 衛星 Ⅲ . 涙型のガラスビーズ (図 3 を参照) 長径Lと短径Lの比が1.3より大きい(L/L>1.3)場合、ガラスビーズは欠陥品であるとみなされる。 図 3 -涙型のガラスビーズ Ⅳ .図 4 -ガラスビーズが融合した状態 長径D2の短径D...
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  • Apr 07,2024

    なぜ二液型マーキングペイントが交通量の多いセクションに適しているのでしょうか?

    なぜ二液型マーキングペイントが交通量の多いセクションに適しているのでしょうか? 市販されている道路標識用塗料には、水性標識用塗料、ホットメルト標識用塗料、二液型標識用塗料の大きく 3 種類があります。では、これらのタイプのマーキングにはどのような違いがあるのでしょうか。また、どちらのタイプが交通量の多いセクションに適しているのでしょうか? 1. 水性マーキング塗料は耐摩耗性が悪く、使用寿命は3ヶ月~半年程度です。また、塗料自体はガラスビーズに密着していないため、マーキングに反射性能はありません。マーキングプロジェクトの建設とメンテナンスの効率は向上しますが、交通量の多いセクションでの使用はそれほどありがたくありません。通常、水性マーキングは都市部の 1 階および 2 階の高速道路や交通量の少ないセクションに適しています。 2. ホットメルトマーキング塗料の耐摩耗性は水性マーキング塗料よりも...
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  • Apr 12,2024

    道路標識の気泡を解決するにはどうすればよいですか?

    道路標識の気泡を解決するにはどうすればよいですか? マーキング工事中はすべての道路が清潔で乾燥している必要があります。湿気は、塗料と舗装の接着において最も有害な要因です。地面中の水分の量は、適切なコーティングの接着に影響を与えるのに十分です。早朝の露と霧により、通常、道路が濡れます。路面に水分が多すぎると、通常、ホットメルト マーキングの膨れが発生します。水疱は表面の泡として形成され、破裂しない場合があります。このような場合には、路面が乾くまでマーキング工事を中止する必要があります。湿気の存在を判断する唯一の方法は、テストを実行することです。水分をテストするにはさまざまな方法があります。   1. 30cm四方の薄いプレキシガラス板(アルミ箔など)をテープで道路上に置き、周囲をテープでシールします。 15分後、ボードの下と路面を確認。水分が多すぎる場合は、ホットメルトマーキング施工を行わな...
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