自動運転技術における路面標示やマシンビジョン用のガラスビーズ ガラスビーズは、特に暗い場所での標識の視認性と再帰反射性を高めるために道路標識によく使用されます。これらのビーズは、道路標識に使用される塗料または熱可塑性材料に埋め込まれており、光源に向かって光を反射して、ドライバーに標識をより見やすくします。 自動運転技術によって路面標示がなくなるのではないかと疑問に思う人もいる。現時点では、答えはノーです。 自動運転技術におけるマシンビジョンの文脈では、ガラスビーズの再帰反射特性は、自動運転車が道路を移動するのを助けるのにも役立ちます。具体的には、ガラスビーズの反射特性は、車両のセンサーが道路標示の位置と境界を検出および識別するのに役立ちます。この情報は、車両が車線の中央に留まり、安全かつ正確に移動するのに役立ちます。 ガラスビーズの再帰反射特性を自動運転に活かすには、路面標示に使用するガラスビーズの種類と品質を厳選することが重要です。ビーズのサイズ、形状、屈折率などの要因はすべて、ビーズの再帰反射特性や自動運転車のセンサーに提供される情報の精度に影響を与える可能性があります。 全体として、道路標示に使用されるガラスビーズは、道路の安全性と視認性を向上させるための重要なツールとなる可能性があり、自動運転技術におけるマシンビジョンにも役立ちます。高品質のガラスビーズを厳選して使用することで、路面標示の効果を高め、自動運転車の精度と安全性を向上させることができます。 道路標識ペイント用の高品質で競争力のあるガラスビーズ、コールドプラスチック用の MMA 樹脂、および技術サポートが必要な場合は、下のリンクをクリックして詳細をご覧ください。 https://www.cntory.com/products

長期的に見ると、2液型道路標識ペイントはホットメルトペイントよりも経済的ですか? 一般に、2 成分道路標示塗料はホットメルト道路標示塗料よりも耐久性が高いと考えられており、長期的な経済的メリットが得られます。2 成分道路標識ペイントは通常、塗布前に混合される MMA 樹脂と硬化剤によって作られます。これにより、交通量の多さや悪天候に耐えられる硬くて耐摩耗性のコーティングが形成されます。   ただし、2 成分道路標識ペイントは、ホットメルト ペイントよりも購入および使用にコストがかかります。2 成分道路標識塗料の塗布プロセスには専門の設備と経験豊富なオペレーターが必要であり、コストが増加します。さらに、2 成分道路標示塗料はホットメルト道路標示塗料よりも長い硬化時間を必要とするため、交通渋滞や生産性の低下を引き起こす可能性があります。   結論として、ホットメルト道路標示塗料に対する 2 成分道路標示塗料の経済的利点は、道路またはプロジェクトの特定のニーズと要件によって異なります。最も費用対効果の高い道路標示ソリューションを決定する際には、交通量、気候、メンテナンス要件などの要素を考慮することが重要です。 当社は路面標示塗料用ガラスビーズとMMA樹脂の専門メーカーであり、必要に応じて競争力の高い製品と技術サポートを提供いたします。リンクをクリックしてご覧ください。 https://www.cntory.com/mma-resin_c14

標線割れ防止 道路標示ラインがひび割れするのを防ぐには、資格のある原材料を選択し、路面を適切に準備する必要があります。好条件での施工が必要となりますので、熱可塑性塗料で施工する場合は以下の点にご注意ください。 1.塗料を反応釜に入れて加熱します。段階的に温度を上げる必要があります。かき混ぜながら加熱し、激しく加熱しないでください。局所的な部分過熱により割れの原因となります。 2. 十分な時間攪拌し、上層と下層の温度が均一になるまで待ってから、線を引き始める前に材料が完全に均一に混合されるようにします。 3. 空気と地面の温度差が小さい状態で、一度に線を引くようにしてください。夏に正午が地温が最も高くなり、避けるべき場合は、午前 6 時から午前 10 時までと午後 4 時から午後 7 時までが推奨時間です。 トーリーは、熱可塑性路面標示塗料用の高品質ガラス ビーズである反射ガラス ビーズを製造しており、塗料および施工に関する技術サポートを提供できます。以下のリンクから当社の製品の詳細をご覧ください。 https://www.cntory.com/contact-us_d2

道路標示の維持方法 路面標示の再帰反射性能を維持するには、定期的なメンテナンスとメンテナンスが必要です。道路標示を維持するために実行できる手順を次に示します。 1. 清掃: 路面標示の定期的な清掃は、路面標示の表面に蓄積し、再帰反射性能を低下させる汚れ、ほこり、油、その他の汚染物質を除去するのに役立ちます。高圧洗浄機または路面標示用に特別に設計された洗浄液を使用して、路面標示をきれいにすることができます。 2. 再帰反射ガラス ビーズの再適用: 道路標示に使用されている再帰反射ガラス ビーズは、時間の経過とともに剥がれ、標示の再帰反射性能が低下する可能性があります。再帰反射性能を回復させるために、再帰反射ガラスビーズを路面標示の表面に再塗布することができます。 3.破損した路面標示の修復：ひび割れや隙間などの破損した路面標示は、路面標示の再帰反射性能を低下させる可能性があります。亀裂や隙間を埋めるなど、損傷したマーキングを修復すると、マーキングの再帰反射性能を回復するのに役立ちます。 4.定期検査: 道路標示の定期検査は、清掃、修理、または再帰反射ガラスビーズの再適用が必要な標識の領域を特定するのに役立ちます。これにより、路面標示の再帰反射性能を長期間維持することができます。 5. 高品質の素材の使用: 高品質の道路標識素材を使用し、その再帰反射性能を維持することで、道路標識が長期にわたって再帰反射性能を維持するのに役立ちます。 メンテナンスとメンテナンスの頻度は、道路標示の位置、交通の流れ、地域の気候など、いくつかの要因によって異なることに注意することが重要です。路面標示の再帰反射性能を長期間維持するには、定期的なメンテナンス スケジュールに従い、標示の問題を迅速に解決することをお勧めします。 ガラスビーズを再スプレーする必要がある場合は、このリンクの製品を参照できます。 https://www.cntory.com/glass-beads-for-road-marking_c1 このページでは、100umから5000umまでの幅広いサイズ分布、安定した屈折率、低重金属含有のTory HRガラスビーズを見つけることができます。道路標示工事に適用することで、特性の向上に貢献します。

一液型道路標示塗料と二液型路面標示塗料の違い 路面標示には一液型塗料と二液型塗料があります。一成分塗料は通常、すぐに使用でき、溶媒の蒸発または湿気などの空気中の特定の物質との直接反応によって膜乾燥することができます。 これに対し、二液型塗料はAとBを一定の割合で混ぜて使用するのが一般的です。2つの材料の反応によって硬化し、ベース面に一定の厚さのフィルムが形成されます。 2 種類の塗料は混同されやすいです。一液型塗料の場合は、高固形分塗料（樹脂も予備重合）を2本のバレルに入れ、開始剤（または硬化剤）を加えて、二液型の設備で施工します。スプレーの厚さは600-800μmに達することができ、塗料表面に反射ガラスビーズをドロップすることもできます. また、二液性塗料の匂いに非常に近いです。ただし、リフト時間と反射特性にはいくつかの違いがあります。 したがって、2 液性路面標示塗料を購入する場合は、紛失を避けるため、製品のテクニカル データ シートを参照してください。 トーリーは、MMA樹脂の特性を活かし、密着性と表面強度に優れた2液型道路標示塗料を開発しました。 2 液性塗料の開発についても同様の要望がある場合は、以下のリンクから詳細な技術パラメーターを確認できます。 https://www.cntory.com/2-components-paint-mma-resin_p31.html

二液性厚塗り塗装のマーキングラインの摩耗 路面が比較的粗く、構造が深い場合は、2 成分スプレー式反射路面標示ラインを使用するのが適しています。 2成分マーキングラインは、純粋な樹脂硬化反応が完了した後、反応硬化フィルムであるため、一般にアクリルと呼ばれます。アクリルは、以前に開発された重要なプラスチックポリマー材料です。特殊な化学構造により形成されるマーキング塗膜は硬度が高く、マーキングラインの耐摩耗性に優れています。あらかじめ混合されたガラスビーズを粉砕することは困難です。内側の混合ビーズを削っても基本的に反射性能は失われます。下の写真をご覧ください。 上: 反射ガラスビーズの表面の腐食と摩耗 左がRI1.5、中央がRI1.9、右が長寿命耐摩耗ガラスビーズ （注：高屈折率≠耐摩耗性、耐食性ですが、高屈折率、耐摩耗性は比較的高いです） その結果、2 成分の厚膜コーティング マーキング ラインを数年間使用すると、反射性能が低下します。この時点で、マーキングのメンテナンスが必要です - ラインを取り除き、再描画またはスプレーして他の反射マーキングラインを覆います. マーキングラインの太さは1.2mm以上、1平方メートルあたりの塗料の量は約2kgをお勧めします。このように形成されたコーティングの厚さは、路面を効果的に覆い、クラッド表面にガラスビーズを振りかけることができ、マーキングラインの耐用年数を延ばします。